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品名:YC Eason 典藏系列可加大海關鎖款ABS硬殼行李箱
規格:
20吋 37*27*56(cm) 3kg 無側邊把手
24吋 44*31*66(cm) 3.8kg
28吋 50*33.5*76(cm) 4.6kg
材質:ABS
保固範圍: 手把,拉桿,輪子即可更換零配件。
保固期限:12個月 (不包括正常使用下磨損及航空公司處理不當所造成的損壞)。
保固範圍:在正常使用下(非人為因素)免費維修服務但須自付運費。
商品在正常使用下表面 (布) 及拉鍊之刮 (擦) 傷或外力勾 (割) 破,不論保固期限內或是期限外本公司無法提供維修服務)。
*如遇航空公司託運不當處理而造成的毀損請務必於離開機場前,可向該航空公司辦理申訴索賠的手續。

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(中央社記者陳政偉台北10日電)一例一休、砍七天假引發朝野衝突,歐洲商會理事長白邦德表示,現行休假體制僵化,遇到需要超時工作時,沒有彈性。呼籲台灣政府切勿實施週休二日,否則影響企業營運的彈性。

歐洲在台商務協會(ECCT)今天發表「2017年建議書」,對台灣投資、產業甚至經貿環境給予政策建議,其中人力資源運部分,針對近日僵持中的一例一休一議題,也提出建言。

建議書指出,自從新總統及內閣就任以來,勞工例假、休息日、員工國定假日天數等議題,始終是熱門話題,但建議書撰寫完前仍然還沒獲得解決。

建議書提到,建議台灣政府勿實施「每七天兩日例生活達人 假」制度,這對大多數企業營運皆不可行,使得企業營運失去彈性,無法要求員工必要時在週末加班。

白邦德受訪也說,現行台灣政府體制非常僵化,遇到需要超時工作的狀況時,沒有什麼彈性。

他舉例,比如說假日要辦展覽,需要連續 7天工作,但在台灣的法令是禁止的。目前法規要求員工選週間休息一天,但員工自己就不同意,認為工作做不完。而員工想要的其實是積假或換成加班費。

建議書表示,歐洲商會會員認為,應保留固定上班日和例假之間的一天,通常就是星期六,可安排為工作日或加班工作,此為現行制度所允許。勿將該日定為正式或強制休假日,否則只要當天有任何工作時數,都會視為加班而產生額外加班費。

建議書也強調,應該依照 5月20日前歐洲商會參與公聽會所達成共識,將國定假日從19天減少為12天;且每月加班時數上限,應從46小時增加至54小時,以符合之前的共識。1051110

(中央社記者韋樞台北10日電)住展雜誌發布10月北台灣房屋市況風向球,連續兩個月亮黃藍燈。各項統計中因讓利建案、廣告批數均多,推升來客組數分數創下39個月以來新高,廣告批數分數也創18個月以來新高。

住展雜誌統計,代表北台灣新成屋、預售屋市況的住展風向球,10月總分為32.2分,較9月微增0.1分,對應燈號仍為黃藍燈,已連續兩個月亮出黃藍燈。

六大觀察指標中,最值得一提的是來客組數達到6.92分,為2013年8月以來新高,背後代表的銷售熱度與廣告奏效。代表代銷業者銷售信心的廣告批數,10月份飆至約3萬批,較9月廣告量暴增約31%,創下近2年來最高點,對應分數5.38分,比9月增加0.59分。

住展雜誌企研室經理何世昌分析,受惠於房市購屋旺季,且讓利新案是近來數量最多的一個月,加上舊讓利案強銷,新、舊讓利案狂砸廣告吸來客,使10月來客、成交組數連袂上升,成交組分數達5.63分,回到去年10月的高點,

何世昌說,北台灣各行政區中,10月成交最熱絡的區域為淡水、桃園與中壢。淡海1字頭成交價的建案銷售依然平順,自住客對於總價千萬元以內買三房加車位的接受度高;桃園市區、大有地區與龍安特區均有熱銷案,又以龍安特區市況最突出;中壢區以內壢地區買氣最暢旺,舊市區建案買氣則形成個案表現。

何世昌認為,北台灣房市呈現「不均衡的回升」,前20%的讓利案狂吞80%的買氣,未讓利、或讓利幅度不足的80%建案依然苦哈哈,成交組數分布落入「L」型,宛如國民平均薪資分布般畸型。何世昌提醒消費者,勿過度貪圖低價,建築品質的良窳更為重要。1051110

下面附上一則新聞讓大家了解時事

天貓「雙十一」全球狂歡節結束,創下人民幣一二○七億元(約台幣五七○○億元)的成交額,再次刷新電商平台世界單日零售紀錄。

阿里巴巴集團董事局主席馬雲表示,「雙十一」最終關注的已經不是一個數字,阿里最希望的是「雙十一」能給所有買家、所有賣家帶來巨大的快樂,希望通過雙十一推動整個中國商業及基礎設施的完善,希望能推動技術的提升。

馬雲說,有多少人喜歡雙十一,就會有多少人討厭「雙十一」。但他們希望「雙十一」不僅在中國大陸做,也希望把它做到全世界去。阿里巴巴提出未來有新零售、新技術、新金融等五個新概念,相信「雙十一」已經為新零售和新製造打開了暢想的門。

今年是阿里巴巴第八年辦「雙十一」購物節,二○○九年第一年「雙十一」交易額五二○○萬元,二○一○年交易額增至人民幣九點三億元,到了去年已增加到人民幣九一二億元。

馬雲表示,儘管網上銷售會有困難,但還是能做得到的,但六、七億個的包裹怎麼送出去,這件事非常難,這對大陸的快遞物流界來說,不是鬧著玩的。每一年雙十一,馬雲幾乎都特別關注物流問題,「物流畢竟是要靠人去送的,我們不希望讓雙十一這件快樂的事,讓物流這些行業的人不快樂。」

而雙十一除帶動消費營收外,上億件快遞物品也帶動大陸物流業商機,市場人士預估,至二○二○年,大陸快遞業務量將達兩千一百億件,而順豐、「三通達一達」等快遞業者,也紛紛借殼上市累積資本,朝大數據方向發展。

以今年雙十一購物節為例,預估快遞包裹總量將超過十億件,較去年同期成長三成,最高單日處理量將達兩億件。為處理龐大且集中物流訂單,阿里巴巴成立「菜鳥網絡」,透過大數據、雲端計算與人工智慧等技術,預計有七成包裹將透過智慧分單來分派發送。

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